|
[[Image:ModernFinnishTram.jpg|thumb|RiancharrTram i [[Heilsincí]]]]
[[Image:Ireland - Dublin - Tram.jpg|thumb|RiancharrTram i m[[Baile Átha Cliath]]]]
[[Image:combinobp.jpg|thumb|Combino Supra Budapest NF12B agus riancharrannatramanna UV i m[[Búdaipeist]]]]
Tá tábhacht leis an '''riancharrtram''' i go leor cathracha sa domhain fós, cé gur baineadh de na sráideanna iad sa chuid is mó de mhór chathracha an domhain. Ritheann sé ar rianta [[iarann]] ar nós [[traein|traenach]], ach go bhfuil na rianta sáite faoi bharr an bhóthair. Mar sin tugtar ''streetcar'' sa [[Béarla|Bhéarla]] nó ''Strassenbahn'' sa [[Gearmánais|Ghearmánais]] orthu.
Tá córas breá riancharrtraim ag [[Heilsincí]], ar é an príomhchóras taisteal in ardchathair na [[an Fhionlainn|Fionlainne]] é. Tá córas riancharrtraim i [[San Francisco]] isi g[[California]] le hos cionn céad bliain, agus éiríonn go geal leis ag tarraingt daoine suas a chuid sráidsráideanna cnocacha.
Baineadh na riancharrannatramanna asde sráideannashráideanna [[Baile Átha Cliath|Bhaile Átha Cliath]] in [[Éire|Éirinn]] sna [[1950í]]. Ach táthar arís ag cur na riancharrannatramanna chun cinn, agus thosaigh an freastal nua "[[Luas]]" sa bhliain [[2003]], ag iompar taistealóirí ó lár Bhaile Átha Cliath go dtí an [[Tamhlacht]] agus imeallbhailte eile na hardchathrach.
I measc buntáistí riancharrannatramanna tá:
* Tá siad ciúin agus mear
* Tá siad an-ghlan nuair a ritheann siad ar [[aibhléis]]
I measc na míbhuntáistí, tá:
* Tá contúirt timpiste ann nuair a ghluaiseann an riancharrtram ar aon bhóthar le gluaisteáin
* Tá gá le bealaí faoi leith i lár na cathrach, rud nach bhfuil mórán cathracha sásta a chur ar fáil nuair nach ngluaiseann an ollmhéad gluaisteáin go maith cheana féin.
| 