An difríocht idir athruithe ar: "Rásaíocht mótair"
Content deleted Content added
Mags~gawiki (plé | dréachtaí) No edit summary |
No edit summary |
||
Líne 4:
== Stair==
Rinne [[Karl Benz]] an chéad charr [[peitreail]] in 1888 agus níorbh fhada ina dhiaidh gur thosaigh daoine ag rásaíocht carranna go hiomaíoch. I 1894, d'eagraigh irisleabhar i bPáras [[Le Petit Journal]], an chéad chomórtas, scrúdú dúshlánachta chun fáil amach cén carr ab fhearr a bhí ag feidhmiú.Bliain ina dhiaidh sin bhi an chéad rás ceart sa bhFrainc, ó [[Pháras]] go [[Bordeaux]]. Emile Levassar a tháinig sa gcéad áit ach dí-cháilíodh é mar ní raibh sé ag baint úsáid as an gcarr le cheithre shuíochán a bhí riachtanach.Thosaigh comórtas idirnáisiúnta leis an [[Gordon Bennett Cup]]san rásaíocht carranna.Bhí an chéad rás carranna sna [[Stáit Aontaithe]], os cionn 54.36 míle (87.48 Km, i [[Chicago]], Illinois ar an 2 Samhain, 1895. Fuair [[Frank Duryee]] é i 10 n-uaire agus 23 nóiméad ag fáil an cheann is fearr ar 3 charr peitreail agus 2 charr leictreach.Ba é an [[Vanderbilt Cup]]an chéad trófaí a bronnadh.
== Rásaíocht ó Chathair go Cathair ==
De bhrí go raibh an-cháil ar an Fhrainc ó thaobh déantús carranna agus rásaíocht de, d'eagraigh club gluaisteáin na Fraince ACF go leor rásaí idirnáisiúnta go h-ionduail ó nó go Páras, ag ceangal le cathair mhór eile san Eoraip nó sa bhFrainc. Chríochnaigh na rásaí seo ar éiri leo chomh maith sin i 1903 nuair a bhí droch thimpiste aqg Marcel [[Renault]] gar do [[Angouleme]] i rás Pháras-Madrid.Bhí ar rialtas na Fraince stop a chur leis an rás i [[Bordeaux]] agus cosc a chur ar rásaíocht bóthair-oscailte de bharr ocht dtimpiste marfacha.
Tharla an Chéad Grand prix i Le Mans sa bh[[Frainc]] in 1906 agus bhuaigh fear as an [[Ungáir]] dárbh ainm Francois Szisz i g[[carr]] Renault a rinne méan luas de 73.3 míle san uair.
| |||