Concorde

Eitleán forshonach maorga ar leith ba ea an Concorde. Bhí sé mar shainchomhartha náisiúnta ag an mBreatain is an Fhrainc i 1969-2000.

Concorde

Cineál	narrow-body quadjet airliner (en) , supersonic aircraft (en) agus land-based airliner monoplane (en)
Déantóir	Sud-Aviation (en) , British Aircraft Corporation (en) , Aérospatiale, Airbus Group, British Aerospace (en) agus BAE Systems
Chéad aistear	2 Márta 1969
Toisí	12.2 () × 61.66 () m
Meáchan folamh	185,065
Raon	6,580 km
Uasteorainn eitilte	18,300 metre agus 60,000 troithe
I seirbhís	21 Eanáir 1976 –  26 Samhain 2003
Oibreoir(í)	Air France    British Airways
Fearas tuirlingthe	retractable tricycle gear (en)
Cumhachtaithe ag	Olympus 593 (en)
Cumraíocht sciatháin	low wing (en) agus delta wing (en)
Táirgeadh	1965 — 1979
Tógtha	6 agus 14

Air France Concorde

Thaistil an Concorde ag timpeall Ma 1.8 (1.8 × luas forleata fuaime, nó 610 m s^-1), ach boic shaibhre amháin a d'úsáideadh é.

Stair

Comhthionscadal Francach-Briotanach a bhí ann ó thús ina dhearadh, a thógáil is a úsáid. Bhí suim thar na bearta ann ar fud an domhain. Ach níor cheannaigh aon chomhlacht i dtír ar bith eile ceann díobh, mar bhí an Concorde róchostasach le ceannach is rith.

Timpiste

Concorde 216 (G-BOAF), 26 - Samhain - 2003

Díchoimisiúnaíodh an t-eitleán tar éis tuairte tubaistí gar do Pháras i 2000 inar maraíodh 113 duine. Trí thimpiste shimplí a tharla sí. Píosa miotail a thit ar an rúidbhealach ó eitleán eile, pholl sé roth ar thaobh clé an eitleáin. Phléasc an bonn seo, agus threáigh píosa de sin an sciathán gar d'inneall clé amháin is umar breosla istigh sa sciathán. Thosaigh tine san inneall, chuaigh an t-inneall sin ó smacht, scaip an tine, agus ní raibh an píolóta in ann í a mhúchadh. Cailleadh cumhacht, agus theip ar an t-eitleán a ardú a choimeád ar siúl. Taobh istigh de chúpla nóiméad san aer, chaill sé a luas agus thit go talamh mar a bheadh cloch ann.